你们熟悉的奥迪跑车上有重庆智能汽车技术的“基因”

人工智能作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力,推展传统汽车产业转型升级发展,中国企业如何利用人工智能视觉技术获得全球视野,参予国内、国际分工与竞争?

8月28日,由重庆协同创新智能汽车研究院、物联网创新中心、重庆IC(汽车应用于)产业联盟、摩尔精英中西部创新中心主办,重庆市物联网产业协会、重庆市物联网技术创新战略联盟、重庆市人工智能技术创新联盟、重庆市智能网联成汽车技术创新战略联盟共同主办的“AI聚视 共创未来”人工智能视觉技术研讨会在渝北区仙桃大数据谷成功开会。

本次人工智能视觉技术研讨会目的号召《重庆市建设国家新一代人工智能创新发展试验区实施方案》,环绕实施人工智能技术创新行动,研讨面向自然语言理解和图像图形的理解计算出来、面向真实世界的视听觉感知及计算出来等难题探寻新方向,赋能推展我市智能汽车产业、人工智能视觉技术产业高质量发展。

在重庆协同创新智能汽车研究院展出大厅里,一辆红色奥迪TT跑车格外引人注目。在这辆轿车的座舱中,嵌有来自该院的部分智能技术成果。而还包括智能仪表及嵌入式等“重庆建”智能汽车技术成果,已越来越多地应用于世界排名前列的汽车品牌之中。

据理解,重庆协同创意智能汽车研究院一批前沿技术成果将亮相9月15日-17日举行的2020线上中国国际智能产业博览会。

中科创达重庆公司总经理陈茂兴对现场嘉宾的到来表示热烈欢迎。他表示,中科创达是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商,近年来公司发展很快,目前已有多达7000名员工,遍布在全球30余个分支机构,为客户获取高质量的产品和技术服务。创达重庆作为中科创达全球研发交付中心之一,其主要业务已覆盖AIOT、智能手机、智能汽车和智慧行业等;同时,通过搭起智能汽车研究院、物联网牵头创意中心等创意平台助力本地智能产业升级。人工智能视觉技术作为提升汽车品质的重要技术手段,其起到日益激增。中科创达期望在未来的道路中与合作伙伴一起打开智能汽车发展的新篇章。

重庆仙桃国际大数据谷副总经理徐忆在发言中回应,2016年重庆的汽车产量314万辆,位列全国第一,至今重庆依然具备吸引全国乃至全球优秀零部件厂商、车联网资源服务提供商的优势。中科创达从2016年落地以来已发展沦为重庆汽车产业领域的明星企业,目前与长安等企业一起修筑出传统汽车领域发展的新路径。

随后,中科创达智能网联成汽车事业群产品总监赵锐就“座舱视觉赋能安全智能驾驶”公开发表主题演讲,详细介绍了座舱视觉的发展与现状,中科创达针对Demo数据集高性能用户测算漏报/误报、功能模块割裂、实际价值和体验劣、追加功能不断激增、系统不稳定、负荷高等行业痛点,并基于滴滴亿级的海量真实数据,设计研发了座舱视觉提高智能驾驶体验新产品,切断了座舱/自驾域,塑造了安全智能体验。

重庆大学汽车工程学院院长郭钢以“智能座舱发展趋势与嵌入式测试评价”为主题,围绕汽车智能座舱与人机交互的发展趋势、测试评价技术展开分享。郭钢表示,智能网联汽车发展分成三大领域:自动驾驶技术、低辅助驾驶系统(ADAS)以及智能座舱。未来智能驾驶将会在车内通过AR、V2V、HUD、流媒体等技术仿真车外实际场景,并在现实场景的基础上叠加行驶所需的信息,通过屏幕、投影等方式展现给驾驶员及乘客。

中科创达视觉技术高级经理宋卫华发表“苏醒图像质量、获释视觉创造力”主题演讲,通过ADAS先进驾驶辅助系统(电子外后视镜、流媒体后视镜、行驶记录系统、夜视探测系统、方向灯影像系统、智能前照灯等),以视觉图像的采集、分析、传递为核心功能,有效地提升车载上下班的效率和质量。

中科创达Camera高级技术经理刘楠楠公开发表“Camera图像质量评测”主题演说,分析Camera测评业务客观测试系统、主观测试系统、竞争力系统以及问题跟踪系统全景图,展出Camera的无限可能,即“通过高新技术擦亮汽车之眼”。

重庆市科技局高新处调研员陈锋讲解,重庆作为汽车产业领域中的最重要基地,享有长安、庆铃、小康等知名品牌汽车总部,期望更多核心区政产研学力量,以提升科技居多线,打造出联盟垂直统合体系,引入培育人才企业,充分发挥人才、技术、企业的起到,为我市智能汽车生产“十四五”规划编制出谋献策,助力我市智能汽车制造产业做大做到强劲。

此外,参会专家和参会企业代表还环绕智能视觉技术创新发展、场景应用展开视觉技术研讨,为人工智能视觉技术创新发展建言献策。

来自长安欧尚汽车研究院、长安汽车软件科技公司、中国汽车工程研究院、重庆车辆检测研究院、华为(重庆)人工智能创意中心、重庆大学、重庆理工大学、中移物联、联通智网科技、重庆北斗星通、重庆延峰安道拓、重庆利龙研究院、重庆光速讯网络科技等线上线下近300余位企业代表参与了会议。

上游新闻·重庆晨报记者 陈军 实习生 周芝逸

图片由重庆市物联网产业协会提供

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