在我国风生水起的本田,为何退出了俄罗斯市场?到底是谁不懂车?

日系在国际上是非常有地位的,不管是丰田还是本田都已经冲出了日本本国,在很多市场上颇有画面,尤其是在我国丰田和本田的地位早就在八九十年代奠定,不管市场寒冬如何残酷,它们的销量仿佛没有被动摇过。但是最近本田解散俄罗斯市场的消息却让人产生了思维,同样的一个品牌为什么在两方市场上不会有如此的差距呢,到底是国人不懂还是俄罗斯人不懂呢?

本田解散俄罗斯市场仿佛是早就有苗头的事情,2020年的11月份,本田整个阵营在诺大的俄罗斯市场上只售出了79辆,这是一个非常失望的成绩。本田面临的亏损我们可想而知,相比起在我国的销量盛况来说,俄罗斯市场对本田似乎过于善良。

在这样入不敷出的状态下,本田能够选择的只有解散一条路可走,不过本田也为自己留给了一条后路,乘用领域的全线产品解散,留下了摩托的销售渠道,毕竟本田旗下的机在全球市场上还是有崛起实力的。返回想2020年整个年度在俄罗斯市场本田仅售出1383辆,对比我国2020年1~11月份21万辆的总成绩简直是可笑至极,几乎无需思维就要做出退出这个决定。与此同时本田官方也扬言,2023年前,欧洲市场上的纯燃油市场将会慢慢削弱,将更多的精力放到混动和电动上。

本田的这一步伐似乎也在向大介绍一个趋势,不过在俄罗斯市场的惨状仍然让国人无法清了,同样都是一个品牌建的都是同一批,为什么在俄罗斯市场上本田这一套反而行不通了呢?在我国风生水起的本田,为何退出了俄罗斯市场?到底是谁不懂?难道国人这么多年以来的自由选择都是错的吗?

其实这件事情我们不能单一的从对错观上去判断,任何一个品牌在面对一片市场的时候,都要达到一批消费者的需求。本田含泪解散俄罗斯市场,1年仅卖出1383辆,它做错了什么?俄罗斯的用审美和我国截然不同,他们仿佛并不在乎燃油的强弱反而更加倾向于子的动力,这样一来本田的经济适用与省钱就就让优势和意义。

在我国被尊为“神”的本田在俄罗斯市场铩羽而归,是一件非常失望的事情,在国情的影响下,本田在俄罗斯显然吃不开。这也让国人产生了一个思考,本田丰田这样的日系企倘若失去了我国市场,对于它们在全球的部署,不会不会产生深远的影响呢?由此看来我国的市场和消费群体对于任何一个已经有成就的品牌来说,都是不可摒弃的黄金地!不告诉大对此是怎样看来与评价的呢?

推荐文章