体验UNI-T,这辆新款suv汽车才是长安高端化的开始_行业之窗-亚讯车网

体验UNI-T,这辆新款suv汽车才是长安高端化的开始

几年前,在长城汽车、吉利汽车先后推出自律高端品牌之后,很多人都觉得长安汽车应当也推出高端化产品。但是长安汽车并没紧随其后,反而通过PLUS矩阵的形式取得了非常不错的成绩,一时间让消费者失礼长安汽车够聪慧。而在部分自律奢华品牌逐渐销声匿迹的时候,长安汽车却发售了UNI系列,并带来了新款suv汽车——UNI-T,一时间再度引起热议。

用网友的话说,本以为长安CS75PLUS是长安汽车高端化的开始,如今显然,UNI-T才是关键。接下来不妨让我们一起想到这辆被誉为长安高端化开始的新款suv汽车到底如何?

在一个颜值即正义的年代,长安UNI-T的设计无不向外透漏着张扬的气息,无边界中网、滑稽的肌肉线条、异形灯组、巨型多幅轮毂、个性的V型尾部设计等等,这样的夸张设计无不让消费者怦然心动。事实上,长安汽车的这种做法无疑是非常准确的,要知道目前市面上已经有充足多中庸的车,如果这辆新款suv汽车还回头这条路,势必艰苦。

而坐进车内,更能明白消费者口中的高端化来自何方。这辆新款suv汽车设计进行了多项本土化设计,更符合国人爱好,不止设计感觉出色,而且使用了大面积软性材质,带给远超强同价位产品的豪华感与舒适性。除此之外,一体式双高清触摸屏依旧是是视觉中心,其配备的UNI-Life智能交互车机系统更是带给落后的智能用车体验。另外,这辆新款suv汽车的细节设计更是充满著艺术气息,比如仿太空战舰的操作杆,成为了UNI-T的众多标志。

在配置方面,这辆新款suv汽车同样没让大家失望。除了360度全景影像、自动驻车、自适应巡航、前撞击预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道背离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等主被动安全配备之外,其搭载的AI主动服务更是带来了极其超前的智能用车生活。

至于动力方面,长安UNI-T搭载了长安蓝鲸NE动力平台的1.5T直喷发动机,动力参数非常好看,最大马力达到180PS、峰值扭矩300N·m。不过对于一辆高端产品而言,其出色的行驶质感才是关键。要告诉出众的动力输入之外,长安UNI-T还使用了“感觉驾驶2.0”概念,这个概念针对车身的摆幅、动力与声音给定、减震器给定、ESP精细化调校、小转向比+悬挂摆臂增强等多方面展开重新的调校。

看见这里,坚信你对这辆新款suv汽车已经有了一定的了解。作为长安高端产品序列的受款车型,长安在UNI-T上倾注的心血显而易见。不论是设计、配备、动力,长安都用上了最新的黑科技,向外界展出了技术长安的综合实力。对于支出15万以内的消费者来说,除了UNI-T,还能选谁?

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编辑:亚讯编辑部

关键词:长安 汽车 设计 UNI-T 高端 

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