这款E30 M3项目是一款类似歌手的继承车 适用于经典宝马

在BMW E30 M3的价值飞涨之际怀念原来的M3,和英国公司终极版是在这里利用关闭的需求。简而言之,Redux对于宝马M3来说 就像辛格对保时捷911一样,只是规模要小得多,名称识别也少得多。我们会争辩说,辛格在其汽车上也做了更全面的工作,但这个想法是一样的。乘坐经典跑车,以你不想要的方式让它变得更好。

Redux仅在E30代开始时很小,最初只会建造/接受30个。它就像歌手911一样开始。你被允许购买E30 M3,或者Redux会出去为你找一个。Redux真正完全恢复了汽车:供应商M3被完全拆解,然后外壳被剥离成裸露的金属。在那之后,底​​盘被拉紧以确保在Redux进入城镇之前它是直的。然后,世界变成了你的牡蛎。

2.3升自然吸气式四缸发动机经过重建和无聊,达到2.5升。它使用定制连杆,活塞和BMW Motorsport曲轴。买家可以选择自然吸气,或者 - 有争议的 - 增加一个可选的涡轮增压器,总功率为387马力,扭矩为390磅 - 英尺。亵渎神灵?华丽的?你决定。Redux没有引用非涡轮增压发动机的马力,但我们认为这比20世纪80年代的情况要多得多。所有空气都通过定制的不锈钢排气系统和催化转换器推出。

动力通过五速闭合比率手动变速箱。任何需要升级以处理额外动力的部件都经过精心设计以处理它,包括定制的钢制传动轴,重型传动轴和不同的离合器,具体取决于它是否是涡轮增压器。

其余大部分组件均来自售后市场。标准悬架是EXE-TC三向可调节线圈,专为此车调校,并提供四向可调节件。Redux通过内部制造的前控制臂,防倾杆,前后横梁,前立柱和后拖臂对悬架进行了大量改装。除升级的驱动法兰和轮毂外,还使用升级的衬套。来自AP Racing的带有六个活塞卡钳的大型14英寸制动盘可以在前面停止,而13英寸的盘和四活塞夹在后面。

锻造铝制单块轮是标准配置 - 中心锁定轮是可选的。这些都包含在米其林Pilot中超级运动/运动4轮胎,但光滑的轮胎可用。所有客户都可以选择使用饰边,材料和颜色完全定制其内饰。根据用途,您不能使用笼子,半笼子或全笼子。

此时价格是一个很大的问号,因为Redux没有公开宣传它。制作这款车非常棒,有大量的工作和零件,所以我们认为这是一个过高的数字。目前只会建造30个,但我们想象如果有需求,Redux会很乐意做更多。第一个是计划在加利福尼亚州棕榈泉的温泉俱乐部使用它的幸运者,所以他们可以在美国获得。

推荐文章