全新20款路虎卫士国六排放首发限量现车最新报价

全景天窗 氙灯、矩阵式LED 日间行车灯 前、后雾灯 8速手自一体变速箱 、后排座椅加热、360°环影、底盘乘载、分动箱,两段式(减少公路/越野行经)、电动助力转向(EPAS)、动态平稳控制(DSC)、低速辅助(低牵引启动)、电子牵引力掌控(ETC)、侧倾稳定性掌控(RSC)、转弯制动控制(CBC)、斜坡下降控制(HDC)、、越野模式、12.3TFT显示屏、英国之宝400瓦音响、苹果Carplay连接、盲点辅助(并道辅助)、胎压监测、智能卡、方向盘冷却、外挂备胎、电动脱钩、20轮

全新一代路虎卫士做了相当大的调整,但是很多经典的设计元素都得到了很好的保有,例如依旧粗狂硬朗的风格,在融合了现代风行元素的基础上,还留存了全地形SUV的原汁原味。另外,前脸设计风格保有了老款卫士的设计语言,四边形大灯内部仍然是经典的圆灯设计,下方宽阔的银色护板延伸到两侧的雾灯处,使卫士给人的视觉感觉更加宽阔、威武。

相较上一代车型,现款路虎卫士的尺寸有了明显的增大,从车长就可以明显的看出,不过新款卫士给人的视觉感觉依旧精悍,丝毫没有大尺寸车型的笨重感。为了更好的适应全地形路况,发动机的进气口设计在前翼子板处,这样的设计不仅更加简单,而且车辆的越野基因也因此得到了很好的反映。除此之外,老款卫士的经典设计侧覆以窗在新款车型上得到了保有,很大程度的提升了车内的通透性。值得一提的是,BOE版本车型还配有了原厂行李架、爬梯以及底部的防擦材料和越野轮胎,使车辆的通过能力和外观运动感能进一步提高。

新车获取卫士90(三门短轴距版)以及卫士110(五门长轴距版)两种车型。如果说那辆越野迷都关心的路虎卫士,因为在中国的车市上没有发光、发光,从而让很多粉丝为之惋惜的话,那么对比美国市场来说,情况或许也是很惨,因为早在1997年路虎卫士就在美国停售了。不过令美国消费者欣慰的是,明年一系列卫士版本即将上市发售。

全新一代路虎卫士在整体设计中,还算维持了老款的经典方盒子外形,只是在每一处的细节设计中,全都反映出这台车全新的一面。而且这一次,路虎卫士将以一个大家族的形式进行一个车系仅有覆盖,根据车身的不同设计,不会分为90和110两大版本,有所不同的轴距和车长,也代表了两种有所不同的倾向。

走进车内,新款卫士的内饰设计发生了翻天覆地的变化,粗狂的设计线条、精致的内饰作工和豪华感觉十足的用料,将豪放的越野风格与细腻的豪华之美完美融合,镁铝合金的双横梁仪表台和全铝材质的四幅式多功能方向盘,让车内散发出越野的粗狂感,而12.3英寸仅有液晶仪表盘、10英寸触控液晶屏以及全新的HUD抬头显示系统的带入,也让内饰的科技感获得很大程度的提高。

作为一款仅有地形SUV,最关键的就是车身结构和动力系统了。全新一代路虎卫士基于无限大全地形SUV平台D7x打造,全车用于铝合金材质,在提升车身强度的同时,执着更高的轻量化标准,仅次于抗扭刚性超过30000牛·米/度,而最新用于的整合式支撑车身强度较非支撑式车身强化了3陪,较普通支撑式车身增强了10倍。




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