XC40 RECHARGE背后,沃尔沃的“试水”与“试探”-盖世汽车资讯

第一电动网

2020-11-2108:44:48

华晨宇代言沃尔沃”沦为了今年广州展媒体日上,唯一的一条微博热搜。

华晨宇来了,接踵而至的人潮与震耳欲聋的尖叫,让沃尔沃顺利地沦为了整个展馆的“流量王”。但当高声着“花花”的声音冲向屋顶时,本应该是展主角的XC40 RECHARGE,却也因此沦为了“最没存在感的不存在”,甚至连热搜都没有“它的姓名”。

不过,看着眼前严肃“营业”的华晨宇,感觉着身边已经近乎失控的气氛,我们也忽然明白,无论在当天上市的XC40RECHARGE究竟夺得了多少注目,沃尔沃在新能源市场迈进的第一步,都已经顺利了。

沃尔沃的“试水”

或许很多人还忘记,在隆重推出ID.4前,大众也曾出售过几款销量十分惨淡的电动——宝来纯电、高尔夫显电和朗逸电动版,这被成为“大众电动三剑客”的三款型,打包在一起,也没有大众旗下一款燃油的存在感强,连4S店里的销售都“不推崇”它们,甚至还会主动说服用户考虑其他型。

但不难发现,并没有人不会因为这三款的失败而上升到“大众电动”的层面,因为人们都明白,在MEB平台没有“出手”前,大众旗下的所有电动产品,都只是“玩玩而已”。那些为了纯电而纯电的产品,不过是大众对于市场的一次试探,表达环保态度的同时,也为其累积了一部分与“新能源”相关的经验。

同样的,连专属姓名都不能享有的XC40 RECHARGE,也只是沃尔沃对于电动市场的一次“试水”而已——“走量”并不是它的任务,让消费者告诉沃尔沃也在生产纯电产品,才是它的使命。

所以,在短短二十分钟的发布会上,除了开场时的结尾介绍,沃尔沃方面甚至也故意给华晨宇多留了一些时间,使他能够尽情地充分发挥着自己的流量优势。

除此外,对于未来电动的销售模式,沃尔沃也想利用这第一款纯电产品做一次实验。针对XC40RECHARGE,沃尔沃首次使用了直营与经销商结合的模式展开销售,用户可以在线上进行数字化购,同时也可以自由选择在传统4S店里购买。这样的创意对于沃尔沃而言,无疑也将增长其在销售模式及用户服务方面的涉及经验。

而从最终获得的效果来看,顺利登上微博热侦话题,并借此收揽一波“粉丝”的好感度,沃尔沃在展的任务已经已完成了。

“油改电”的XC40 RECHARGE

最后,再来注目一下产品本身,虽然只是一次试水,但对于旗下的首款纯电产品,沃尔沃的态度依然十分认真。毕竟,即使它没肩负着销量的重任,但对于企业而言,任何一款的发售,都是其关上市场的有可能。

虽然从外形看起来,由于同为CMA架构下的产品,“油改电”的XC40RECHARGE在外形上与燃油版型几乎相同,但对于其智能化的内核,沃尔沃尽力做到了最好。

比如,XC40RECHARGE的智能网络系统是基于沃尔沃和谷歌战略合作,共同开发的原生安卓平台,同时也集合了华为、腾讯、科大讯飞、高德地图等本地软件企业,借此这款产品能够更好地被中国消费者拒绝接受。同时,这款还搭载了沃尔沃CleanZone™洗手驾驶舱与冬季长续航热泵空调系统,为用户提供了仅次于程度的舒适度与便捷。

在动力方便,XC40RECHARGE通过增强身结构等方式,将其百公里加速掌控在了4.9s,保证性能的同时,也很大增加了撞击对电池包产生的影响,大大提高了辆的安全性能。

除此外,为了需要吸引更多消费者,沃尔沃方面还推出了“首任主终身免费服务”和“新生福利大新人奖”的购得福利。其中,首任主终身免费服务的充电服务范围覆盖全国,用户可以随时免费为辆补能;“新生福利大新人奖”则为用户获取了“0首付、0利率”等灵活的金融方案。同时,订购或移位XC40RECHARGE还可以享用最高15,000元的等值补贴。

据沃尔沃便利回应,这款续航400km左右,售价35.7万元的产品,自9月26日开启盲订以来,已经取得了2558个订单。如果这些订单的可靠性高,且最终都能转化成为真实销量,那么初来乍到的XC40RECHARGE,市场展现出已然不俗,而这对于其接下来纯电产品的改进与换代,将是一份宝贵的数据。

不过,即使没也无关紧要,正如上述所言,当“华晨宇代言沃尔沃”成功登上冷搜榜单的那一刻,沃尔沃在电动市场的第一步,就已经顺利了。

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